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正举逃生管道助高黎贡山铁路隧道安全施工

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正举逃生管道高黎贡山铁路隧道安全施工
 
        大瑞铁路高黎贡山隧道具有中国铁路选线最多(24条),设计施工周期最长(10年),隧道正洞最长(34.5公里),隧道斜井最长(3850米),隧道竖井最深(762.6米)等八项全国第一纪录隧道最大埋深1155米,是中国最长的铁路轨道,也是亚洲最长铁路山岭隧道,世界第七长大隧道。高黎贡山隧道因为其在德宏盆地海拔远远低于宝山,所以需要从山底无间隙贯穿,仅进口段就穿越18种岩性、12条断层,出口段则穿越8种岩性、7条断层,更是有着“三高四活跃”的地质特征,地质情况之复杂全国罕见,几乎包含了隧道施工的所有不良地质和重大风险,被专家称为“地质博物馆”,施工难度在世界隧道修建史上首屈一指。

        高地热。隧道地处活跃的地热水环境,有4条导热断层,堪称高温热害严重。周边有温泉上百处,深孔钻探实测地下水温最高达102摄氏度,足以使施工现场像桑拿房一样难熬。正举隧道逃生管道维卡软化点达到134℃。高地应力受印度洋板块与欧亚板块碰撞挤压,越是深埋的区域,压力就越大。一旦打破了原本的受力平衡,岩石就可能爆炸,对施工装备和人员的损害难以估量,全隧有可能发生岩爆的区段累计总长度约2公里。高地震烈度。隧道位于滇西南地震带,地震活动强度非常大,频度高,仅断层破碎带就要穿越16个。施工难度极大,风险极高,具有很强的挑战性,因此修成高黎贡山隧道将极大地完善和提高我国隧道修建技术。正举隧道逃生管道具有超强的抗拉强度和高抗冲击性 ,超高分子量聚乙烯输送管道的抗拉强度是PE80的2.5倍、PEl00的2倍,同时它的抗环境应力开裂能力是PE100的1倍以上,而耐疲劳性是PEl00的30倍以上.
                                                                                                                                                                                   
      在施工过程中,多次发生突泥涌水、垮塌等险情,据了解,涌水最大的时候,每小时可以达到300多立方米。因为不停地涌水,防水服几乎起不到作用。所以要加强对于隧道工程的检测,监控量测主要包括拱顶下沉和水平收敛。目前采用有尺量测和无尺量测。为确保量测数据准确和操作方便,大断面隧道宜使用无尺量测。监控量测是在隧道施工过程中,使用专用仪器和工具对围岩和支护结构的变形、受力以及它们之间的关系进行观测,并对其稳定性、安全性进行评价,据此对施工方法、结构支护参数进行验证、调整的工作。是隧道施工安全的“眼睛” 。

       正举新材科技有限企业是一家拥有高新技术及先进设备的新型管道产品专业制造商,目前拥有8大系列,是国内管道产品品种齐全的制造商之一,制造加工设备及原材料采购,营销网络遍布。产品与服务涵盖逃生管.抽沙疏浚、民用建筑、节水灌溉、市政给排水、环境治理、电力通信、消防等领域。

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