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正举隧道逃生管配置原则及其必要性

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逃生管道配制原则
             设置起点为新施工处的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从支护完整工作面布置至距离开挖面25m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。

           隧道施工单位要按照《铁路隧道施工抢险救援引导意见》《公路水运工程施工安全标准化指南》等有关规定和设计要求,在软弱围岩隧道开挖掌子面至二衬之间设臵逃生管道,随着开挖进尺不断前移,管道从衬砌工作面布臵至距离开挖面20m以内的适当位臵,管内预留工作绳,以利于险情后逃生。
 
          逃生管道防腐、连接、安装、吊装、拆卸在项目施工中尤其重要,为施工人员节约时间,提高工作效率奠定基础。企业隧道逃生管道受到中铁、中交、中隧、中建、桥隧集团企业充分垦定,成为局内全在推广的新型逃生管道。

         隧道逃生管道价格低,环钢度高,吊装方便,标识清楚,口径适中,受到众多项目部欢迎。企业逃生管道按照隧道施工要求量身设计,应用特殊工艺,合理配制,人性化的连接安装模式,把产品及服务做到完美。



隧道施工配制新型逃生管道的必要性
         由于隧道施工工程环境封闭,隐蔽工程较多,工程质量安全隐患易发难控,部分地区和项目隧道工程地质勘察不详,设计深度不足等因素,造成工程施工不安全。

         据统计,2009年-2013年,我国隧道施工事故33起,造成直接死亡人数161人,直接经济损失几亿元。

         另外,事故发生之后救援十分困难,尤其是拱顶坍塌和关门坍塌,据不完全调查统计,,隧道出现关门坍塌约占隧道坍塌数量的35%-48%,,因此加强隧道安全质量监理,增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的。
 
隧道逃生管道实用性强,独占市场先机,生产供不应求。企业隧道逃生管道为隧道施工应急救援提供了安全保障。企业研发的新型隧道逃生管道,全国首创,适用性、安全性强,倍受隧道施工项目部欢迎。

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隧道逃生管道采用新型防腐材料,内壁光滑,剥离强度高,在隧道内部潮湿的环境中不受侵蚀,不生锈,寿命长。新型隧道逃生管道与传统逃生管道从防腐与配件连接设置上有着本质的区别,防腐层结构牢固,连接方便,吊装迅速。

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